Alfa Romeo , pocas marcas pueden definir la pasión por el motor como los Alfas y pocos irreductibles mantenemos que es una excepcional marca como los Alfistas . En 1931 el Alfa 8C hacia su aparición por la recta de Le Mans , un ligero diseño , con sus suspensiones de fricción y su todo poderoso motor de 8 cilindros 2.3 litros sobre alimentado que rendía 142 C.V. con poco más de una tonelada El genio detrás de esta criatura fue el gran Vittorio Jano, una leyenda de cuyos lapices salieron autenticas obras de arte . En esta edición los rivales a batir eran los enormes Mercedes, los resistentes Talbot , y los fantásticos Bugatti , Alfa presento coche oficial y varios privados , entre ellos este pilotado por los ingleses Sir Henry Ralph Stanley Birkin,3º Baronet y Francis Richard Henry Penn Curzon, quinto Conde de Howe.Y este Alfa a manos del solido ‘Tim’ Birkin que ya sabía como era Le Mans vío la bandera a cuadros en primer lugar , tras una noche con fuertes lluvias y unas cuantas ave

En 1939 en el seno de la fabrica del prestigioso Mesie Bugatti unas acaloradas discusiones atravesaban las paredes , los dos genios del diseño del automóvil , que en ella compartían espacio decidían si la gran carrera de Le Mans contaría con uno de sus velocisimos autos , al final de la tarde el joven e impetuoso Jean , conseguía convencer a su padre , pero este como ultima palabra solo le permitió inscribir un coche , “Si solo puede ganar uno ,con uno bastara “. El equipo Bugatti , se presentó el día de los entrenamientos con un flamante coche inspirado en el ganador de 1937  El Tipo 57 G , pero con unas cuantas mejoras , frenos mas refrigerados , motor más potente de 3.3 litros pero con sobre-cargador , ventilaciones adicionales , chasis aligerado y un novedoso foco que esperaban mejorara la trazada de las curvas , el dominio de esta bestia corría a cargo de los famosos pilotos  Wimille y Veyron.  En las practicas del jueves , el motor desfalleció y ante la inminente