Desde el principio de la carrera   los Alfa Romeo   marcan un ritmo fuerte. Sommer rompió el récord varias veces creando   una ventaja de dos minutos sobre los Alfas de Quirón, Lewis, Chinetti y Moll. . Quirón se retrasó por una unidad de arranque defectuosa, pero su copiloto Franco Cortese condujo duro para llevar el coche de vuelta al segundo puesto entrada  la noche. La mayoría de los otros contendientes de gran cilindrada se habían caído, permitiendo a Odette Siko en un Alfa Romeo sobrealimentado de 1,8 litros moverse hasta el quinto lugar. Los equipos británicos de Aston Martin, Riley y MG llenaron la parte trasera del top-10. Una primera mitad   de la carrera sostenida se volvió un caos al amanecer del domingo, cuando Nuvolari llevo a boxes el Alfa   con daños en el guardabarros y un tanque de combustible con fugas. La ventaja de dos vueltas que habían acumulado se perdió en el cuarto de hora necesario para las reparaciones. Los coches Quirón y Chinetti cambiaron el liderato du

 En 1932 Alfa Romeo alineo siete coches para la salida de Le Mans , en principio el duelo sería con los dos Bugatti oficiales y Talbot.  Chinetti aquejado de fiebre solo puedo correr unas tres horas por lo que Sommer  hizo casí toda la carrera , gracias al abandono por rotura del ganador del año anterior Earl Howe y Birkin  paso a la cabeza , que pudo mantener sin demasiada presión mientras veía como rompían sus rivales . Al final Sommer ganó por dos vueltas. En una notable conducción había estado al volante durante más de veinte horas, y durante el domingo, el tubo de escape se había roto que lo dejó bombeando sus humos nocivos en la cabina. Su distancia recorrida también ganó el índice de rendimiento, superando un 20% más allá del objetivo designado. Cortese y Guidotti fueron segundos en la escuadra de  Alfa Romeo. Después de muchas tribulaciones, el Talbot de Lewis / Rose-Richards había presionado lo suficiente para terminar tercero, aunque 36 vueltas detrás. En cuarto lugar entro e