Mercedes-Benz SSKL (Rudolf Caracciola 1931 GP de Alemania)

Todo empezo con Ebay , me hice con unas maquetas de matchbox y el paso loguico era convertirlos ...

Este es el primero de ellos

El Elefante Blanco

Rudolf Caracciola y su Mercedes-Benz SSKL Ganador del Gran Premio de Alemania de 1931 ,

también conocido como el gran "Elefante Blanco".Una alianza perfecta entre el hombre y la máquina

El 19 de julio, Caracciola con su "Elefante Blanco" logró la victoria en el Gran Premio de Alemania.

La carrera se celebró en el legendario Nordschleife de Nürburgring, también llamado el "Infierno Verde"

Los pilotos tuvieron que dar 22 vueltas, un reto de 501,8 kilometros. "Caratsch" y su copiloto Wilhelm Sebastian cubrieron esa distancia en tan sólo 4 horas, 38 minutos y 10 segundos, con una velocidad media de 108,3 kmh

Datos técnicos del vehículo original:

• 6 cilindros en línea-motor con árbol de levas 

• Cambio de posición superior del sistema para activar el compresor (Rootes-ventilador) 

•Diámetro x carrera: 100x150 mm 

• Cilindrada: 7.069 cc 

• Potencia de salida *): 27 CV a 3300 rpm 

• Topspeed 240/300: 235 Km / h 

• Distancia entre ejes: 2.950 mm 

• Vía delantera / trasera: 1470 / 1460 mm 

• Longitud total: 4250 mm *) 27 = potencia nominal (impuestos); 240 caballos de fuerza = sin el compresor, 300 caballos de fuerza = con el compresor (salida máx)  

Proceso de montaje.

Una vez montada la maqueta ajusto el interior , los bujes de los ejes , y el sistema de tracción trasera 

Aquí pueden verse mejor los bujes , el casquillo de la guia , los refuerzos para evitar que se curve el chasis y el planteamiento de los frenos de tambor

Presentamos el piloto(provisional) recubrimos con hilo los escapes para darles las formas flexibles tipicas y probamos ruedas  y proporciones.

 Imprimamos , una mano de blanco brillo de tamiya y detalles en negro y naranja rojo , despues de seco 

aplicamos el efecto fin de carrera 

Detalle del motor y los tubos de escape

Con las llantas ya pintadas y los insertos de la maqueta puestos 

Montamos el muñeco , este es una conversion de un Kit de 1/35 de conductores marca MiniArt con cabeza de Joeslot el kit me va a dar mucho juego y es perfecto de tamaño

Comenzamos las amputaciones, pego las piernas y presento el torso , hay que darle bastante lima 

Presento las piezas con una gota de pegamento Rewell y cuando todo esta como quiero , le doy SuperGlue 

la inclinación está echa aprposito.

Imprimamos y empezamos a pintar el mono de Caracciolla era de color blanco azulado

Aquí ya puesto en su sitio con una mano de barniz satinado-mate.

Detalle del interior.


Fotos para el Placer propio.

Por consejo de un compañero de otro foro , le meti (con bastante esfuerzo) por cierto el copiloto.
Sistema mismo que el piloto. 
Queda más resultón.

Han pasado los días  y las vueltas al circuito , desperfectos varios y modificaciones varias empezando por el chasis

He aprendido y mejor uno de latón que usar la maqueta

Ademas a falta de dinero para unas llantas de las que hacen en inglaterra 25 libras las cuatro , ponemos ruedas nuevas que creo que le quedan mejor, las delanteras son las la maqueta. las traseras gomas de penelope pit lane  26 por 6 

Creo que queda mucho mejor . ademas añadimos gafas a los pilotos

Es con mucho el coche que más me gusta de todos cuantos he echo , el hijo predilecto. y ademas va muy bien en la pista a pesar de ser tan grande.
a disfrutarlo y a dar unas vueltas , nada de vitrina...